ミニ四駆の改造　必殺裏技

ミニ四駆のローラーのゴムリングをはずすミニ四駆の改造って規則で認められているのでしょうか？

コースを傷つけるミニ四駆の改造に当てはまってしまうのですか？






回答

ローラーのゴムリングを外すミニ四駆の改造は認められてません。

速くなるミニ四駆の改造について話します。
まず、シャーシは好きなのを使えばいいのですが、出来ればＸ、ＴＺ−Ｘ、ＶＳの中から選んで下さい。おすすめはＸです。遅いと言う人もいますが、このミニ四駆の改造は十分速いです。

次に、モーターですがアトミックを絶対選んで下さい。後ブレークインは忘れずにして下さい。使うパーツとして必須はゴールドターミナル、丸穴ボールベアリング、超速ギア、を使ってください。ローラーセッティングは、フロント９ｍｍ
リア９ｍｍダブルのミニ四駆の改造を使ってください。

フロントはＦＲＰで１０５ｍｍまで広げて出来るだけタイヤに近づけてください。だいたいタイヤの中心よりちょっと前ぐらいのミニ四駆の改造がいいです。リアも同じですが、少しだけ近づけて下さい。




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一昔前にはやったミに四駆についてです。軽量化、軽量化と言っていましたが、ボディやシャーシに穴開けまくっても、せいぜい10グラムしか軽くならないと思うんですが、その程度で速くなるんでしょうか？逆に、強度が無くなって、良くないと思うんですが。田宮が、ただ、肉抜き道具を買わせたかっただけの気がするんですが、どうでしょう？





回答

10gも減らせば、実際早くなりますよ。ミニ四駆本体は、たしか100g前後ですから。

今は、軽量化よりシャーシの強度、剛性の方が重要だってのが定説らしいです。
肉抜きをして、FRPで強度を上げるそんな改造が理想です。

動力が限られてますからね
いわゆるパワーウエイトレシオを出して−10gが何％に匹敵するのか
計算し実車でその％を下げるためにどれくらいの軽量化をすれば
良いのか計算すれば有効性が分かると思います。



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ミニ四駆のループ付きコースをもらったので、実践してみたく
車両を一台買ってきて（ハリケーンソニック600円）、マブチ130モーターを取り付けて、乾電池で走行させてみました。

そうしましたら、1回転するはずのループを登ってくれません。
いざ、デジカメのNi-Mh2100の電池に取替え、これでどーだと意気込んでみましたが、登りません。

私はおやじです、子供のためにもらってきたコースは、いまでは、
ループを取外し、クロス部分を残し、単なる1周コースです。
おもしろくもなんともないです。子供も、10分で飽きてます。
このループ（直径40cm程度）を登るための改造箇所を教えてください。

最低限の投資でお願いします。
モーターとタイヤ交換でなんとか登ってくれますか。
コースは、「W四駆コース」という商品です。






回答

タイヤはハリケーンソニックに付いているノーマルの物で大丈夫だと思います。実はタイヤに関してはキットに最初から付いているものがかなり使えます。オプションパーツでスポンジタイヤなどもあり、私も使ってましたが
今ではノーマルに戻ってきています。

ちなみに書き忘れましたが、モーターを変え、モーターやシャーシの慣らしもちゃんとやると、個人で買えるような小さなコースでは、コーナーで減速しきれずにコースアウトするようになってくると思います。
実はこうなってから、直線では速く、コーナーではコースアウトしないセッティングを探るのが面白かったりするんですが。




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